日前，省發(fā)改委組織召開《京杭大運河蘇州段堤防加固工程初步設計》專家審查會，省水利廳規(guī)計處、省水利工程建設局、蘇州市水利局、蘇州市相城區(qū)、高新區(qū)、吳中區(qū)、吳江區(qū)水利局、姑蘇局住建委等單位的代表和專家參加會議。
專家組聽取了設計單位江蘇省太湖水利規(guī)劃設計研究院有限公司關于《京杭大運河蘇州段堤防加固工程初步設計》編制 情況的匯報，就本工程的必要性、水文、工程地質、任務和規(guī)模、工程布置及建筑物、機電及金屬結構、施工組織設計 、建設征地與移民安置、環(huán)境保護、水土保持及節(jié)能設計、工程管理、設計概算等方面進行認真討論。專家組一致通過 了《京杭大運河蘇州段堤防加固工程初步設計》審查。
京杭大運河蘇州段，北起蘇錫兩市交界的新安沙墩港，南至江浙兩省交界處的鴨子壩，途徑相城區(qū)、高新區(qū)、姑蘇區(qū)、 吳中區(qū)、吳江區(qū)，全長81.8公里。近年來，由于蘇、錫、常城市防洪包圍圈的建成，兩岸外排動力和外排水量不斷增加 ;太湖水環(huán)境治理對運河沿線入湖口門實行控制，排水出路受阻;加之近年來極端惡劣天氣的頻繁發(fā)生，運河沿線水位 不斷抬高，汛期洪澇災害時有發(fā)生。
針對京杭大運河蘇州段堤防工程存在的防洪標準不足、沿線護岸局部坍塌、淘空嚴重、支河口門建筑物老化等防洪安全 隱患，蘇州市委市政府領導高度重視，決定實施京杭大運河堤防加固工程。
根據規(guī)劃，項目將根據兩岸堤防實際情況，分別采取筑堤、新(拆)建擋墻、灌注樁、擋浪板或老擋墻加固加擋浪板等 加固方案，同時兼顧運河沿線生態(tài)環(huán)境及景觀要求。項目實施后，將切實解決運河沿線險工隱患，提升運河沿線地區(qū)防 洪安全保障能力，保障蘇州市經濟社會持續(xù)發(fā)展，為京杭大運河世界遺產保護和傳承進一步奠定基礎。
